最近在数码工坊后台看到不少朋友问，跑同城带货到底一天能挣多少钱。这问题挺实在的，毕竟谁不想知道靠自己时间换来的收入到底有多少水分。
一单几十，一天跑十来回
拿我自己认识的一个老哥举例，他在广州做同城闪送，主要接数码产品、文件合同这类小件急件。平台派单加上自己抢单，平均一天能跑8到10趟。每单价格从30到80不等，贵的像送笔记本、相机这种，一趟能到手120。算下来，毛收入大概在600到900之间。
但这只是账面数字。油费、电车充电、平台抽成、饭钱都得自己掏。电动车一天充电花个十几块，燃油车更不用说，市区堵着跑一整天，油钱轻松过百。平台一般抽10%左右，再扣掉这些，实际落袋大概打个八折。
高峰期决定收入天花板
真正赚钱的时间其实是午间和傍晚。中午公司着急送合同，晚上很多人下单电子产品要当天送到，这两个时段单子密、出价高。我那朋友通常早上九点开工，但真正忙起来是11点半到2点，然后晚上6点到9点。其他时间基本在等单或者回程路上。
他试过最猛的一天跑了14单，净赚接近1100。但那是赶上双十一前后，商家发样机、修手机配件的需求暴增。平时稳定在700上下就算不错了。
工具也能提效
干这行久了，他也开始琢磨怎么提升效率。比如用手机分屏，一边挂接单App，一边看地图实时路况。还写了个简单的脚本提醒自己附近有没有高价单（非破解，纯前端监控）：
setInterval(function() {
const priceElement = document.querySelector('.order-price');
if (priceElement && parseFloat(priceElement.innerText) >= 80) {
console.log('发现高价单！');
alert('有大单来了！');
}
}, 3000);
虽然听着糙，但确实帮他在高峰期多抢到两单。这种小技巧，配上熟悉城区路线，绕开拥堵路段，一天多跑两趟不是难事。
不是人人都适合
也有人干几天就放弃了。有个小姑娘刚开始热情很高，结果发现风吹日晒不说，有时候客户地址写不清，打电话还不接，一单耗掉四十分钟，最后只挣了45。还有一次送手机，客户验货说划痕，扯了半天才解决。
所以这活儿拼的是体力+耐力+应变能力。如果你住市中心，有车或电动车，对周边熟，愿意动起来，那一个月搞个两万块收入真不是吹的。但要是图轻松、想坐办公室那种节奏，那还是算了。
现在这行情，能稳定做到日入七百以上的，基本都是老手，懂得卡时间、挑区域、避坑。新人头两周可能也就三四百一天，慢慢摸清规律才能往上走。